Der GT-2000 9 ist die neueste Ergänzung der Mittelklasse-Stabilitätsschuhe von chosendidsale.com und baut mit nur wenigen durchdachten Design-Optimierungen auf seinem Vorgänger auf, wie einem weicheren, atmungsaktiveren Obermaterial und einer bequemeren Knöcheldämpfung. Vorausgesetzt, Sie kommen mit seiner steifen Zwischensohle zurecht, ist er ein zuverlässiger, robuster Rennradschuh, der monatelange Trainingsläufe souverän meistert.


Insbesondere Asics Schuhe Blau sind für ihre bequeme Passform und Unterstützung bekannt, was sie zu einem Favoriten bei Gelegenheits- und Langstreckenläufern macht. Darüber hinaus führt Asics strenge Produkttests durch, um Konsistenz und Qualität zu gewährleisten. Tatsächlich sucht die Forschungsabteilung des Unternehmens ständig nach neuen Wegen, um das Gesamtdesign seiner Schuhe zu verbessern. Aber bei so vielen Hochleistungsschuhen kann es überwältigend sein, zu entscheiden, welcher Asics Laufschuh der richtige für Sie ist.


Der Asics GT-2000 9 Piedmont Grey/Lilac Tech fühlte sich unter den Füßen hart und steif an – ein Asics eines echten Asics-Fans. Dieser neue Schuh fühlt sich immer noch reaktionsfreudig an, aber der Aufprall ist dank einer dicken Schaumstoffplatte mit geringerer Dichte unter der Ferse butterweich. Es dient dazu, Aufprallkräfte zu absorbieren, während Sie durch Ihren Schritt rollen. Auf Ihrem Vorfuß (und nach dem 10 mm Fersen-Zehen-Versatz) sorgt eine Schicht des EVA-basierten FlyteFoam des Unternehmens für den Rest der Dämpfung bis zum Absetzen der Zehen. Der Schuh ist steif, sodass sich die Dämpfung unter den Füßen stabil anfühlt, aber der weichere Schaumstoff trägt dazu bei, dass sich die Stabilität glatter anfühlt.


Asics ist nicht dafür bekannt, auf Gummi zu sparen, und der 100% Authentisch GT-2000 8 ist keine Ausnahme. Die abriebfeste Mischung bedeckt den größten Teil der Außensohle. Im Vorfußbereich wird es durch drei horizontale Flexkerben geteilt und Asics verwendet vier Patches des AHAR-Gummis in der Ferse. Wir hatten viel Traktion für Straßenfahrten auf nasser und trockener Fahrbahn. Im Gelände ist es nicht überragend (AHAR ist nicht sehr klebrig und es gibt wenig Platz zwischen den Laufflächen). Aber für den vorgesehenen Zweck ist die Außensohle auf Langlebigkeit ausgelegt – unser Exemplar zeigte nach einem Monat Test kaum Verschleiß.


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