Close-up de la couche de mousse EVA entre supérieure et semelle intercalaire. Elle apporte un niveau de fermeté à la tour, amortissant la sensation Boost d'amortissement.


Il y a un Strobel de tissu sous la semelle, et la mousse EVA directement au-dessous. Contrairement à la Boost Energy ou Sonic, il n'y a pas de découpe de sorte que la mousse de Boost est assis éloigné du pied.

Certes, le SG6 est pas dans la même ligue que l'énergie Boost 2 en ce qui concerne le niveau d'amortissement. La couche de mousse Infinergy est Nike Air Max 90 Homme plus mince par rapport à la poussée de l'énergie, et est également mis en place différemment. Il y a, cependant, un sens défini d'uniformité dans le rembourrage sous le pied du talon aux orteils, entra?nant ainsi cohérente transition pied-grève. La zone du talon appara?t comme plus ferme parce que le disque EVA relativement ajoute une couche de séparation entre la mousse de pied et Boost.

La meilleure fa?on de décrire le trajet en SG6 est que l'on éprouve une sensation incontournable de rembourrage aux pieds, mais est quelque peu isolée par la couche EVA dans le talon. Il est plus que suffisant rembourrage, sauf que l'expérience est pas nette sur les bords. Le rembourrage est livré quand il est appelé, si vous savez ce que nous entendons. Il ne sera pas loin de la vérité si nous disons que le SG6 a une dualité de caractère et le but, qui est découvert une fois que vous lancez quelques variations dans l'exécution rythme. A faible vitesse, la chaussure ne se sentent pas comme pépère que le regain d'énergie ou de la Supernova Glide 4/5. Mais la manivelle de la vitesse sur ces coureurs, et vous serez récompensé avec les commentaires de la semelle Boost.


Boost pics à travers deux découpes rectangulaires dans la zone de l'avant-pied. Le résultat est une plus grande sensation d'amortissement et de rétroaction. ainsi que la souplesse.

L'avant-pied se sent plus coussiné que l'arrière, sous forme de mousse Boost s'expose à travers deux découpes rectangulaires. Une conséquence naturelle de cet élément de conception est spongieux et une meilleure rétroaction au sol sous la zone de l'avant-pied. Utilisation du matériel moindre rend également plus facile à l'avant-pied plier, et des rainures de semelle aider en outre à augmenter la flexibilité. Ces Adidas Yeezy Boost 350 Homme propriétés font de l'SG6 adaptent bien aux modèles de grève avant-pied et le talon amorti seront d'accord avec la plupart des grévistes arrière-pied ou du talon.


6 mm Pied-lit épais même porte au-dessus de la Supernova Glide 4 et 5.



Le drop-in, 6 mm semelle est exactement identique à celui utilisé pour quelques années maintenant, avec le seul changement étant le texte imprimé sur sa doublure en tissu. Le marquage dernière (21045) est le même que Glides précédents il est donc prudent de supposer que l'ajustement supérieur et chute talon-orteil reste inchangé. Adidas n'a pas publié goutte de talon dans les spécifications de SG6 mais il doit être compris entre 10-12 mm, typique de chaussures dans cette catégorie. Si vous nous demandez ce que nous pensons en fonction de l'usure de test, nous avons estimé que le 2012-13 SG4 / 5 était Adidas Zx Flux Femme assis un peu plus haut, mais cette hypothèse pourrait très bien être à cause du pied-pad Formotion.


Outsole a une couverture généreuse de caoutchouc.


Semelle extérieure en caoutchouc est développé en collaboration avec Continental, le fabricant de pneus allemand. Grips assez bien.

La conception semelle extérieure est plus plat, avec des zones moins exposées - une tendance fonctionnelle qui kickstarté avec le Boost 2013 Energy. Par rapport au passé Supernova Glide, il y a une couverture plus de caoutchouc dans l'avant-pied, poignée renforcement et la durabilité. Une mention notable est que le SG6 vient chaussé de Continental (oui, le fabricant de pneus) caoutchouc de marque, qui est Nike Roshe Run Femme destiné à une meilleure adhérence. L'an dernier Supernova Glide 5 et Séquence 6 avaient, et de faire ce que le Takumisen course plat.
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?Doigts? en plastique Torsion garder la chaussure de se tordre latéralement.

Une plaque en plastique à quatre bandes Torsion rejoint les morceaux de semelle arrière et avant, mais son utilisation est limitée à juste sous la vo?te plantaire. Il ne va pas en avant comme dans le regain d'énergie, ni vers l'arrière-pied.